作者：塑料波紋管 來(lái)源：www.rong1pai.com 發(fā)表時(shí)間：2019-1-24 瀏覽：次  百度一下

橋梁充氣芯模可適用于地道、蓋板、橋梁等工程中。其間以橋梁工程中為廣泛，無(wú)論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預(yù)制和現(xiàn)澆，仍是20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的預(yù)制和現(xiàn)澆，此充氣芯模均可以作為其成孔模具。充氣芯模要按照各種空心板空心的內(nèi)孔徑標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行嚴(yán)峻定制，方可使工程順暢并準(zhǔn)確無(wú)誤的完結(jié)。工藝上來(lái)說(shuō)，早期出產(chǎn)的工藝全部是冷粘工藝，后來(lái)在不斷的實(shí)踐過(guò)程中，冷粘工藝慢慢的被熱壓硫化一次成型的工藝取代了，可是現(xiàn)在還有部分廠家在運(yùn)用這個(gè)工藝，一般要在氣囊外加滑石粉。剛性骨架裝配式木模板施工時(shí)在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既保證了內(nèi)模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土到達(dá)較高的強(qiáng)度，也不必?fù)?dān)心拆模困難；組合式鋼內(nèi)模可在混凝土強(qiáng)度到達(dá)要求后隨時(shí)拆模因選用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會(huì)存在漏漿現(xiàn)象，對(duì)拆模形成困難。因?yàn)檫@個(gè)工藝出產(chǎn)的充氣芯模本錢(qián)相對(duì)較低，可是冷粘工藝出產(chǎn)的充氣芯模有一個(gè)喪命的缺陷就是過(guò)熱時(shí)，粘接處會(huì)開(kāi)膠；形成運(yùn)用壽命遠(yuǎn)低于熱壓硫化一次成型出產(chǎn)的充氣芯模。其次，同樣的工藝在出產(chǎn)質(zhì)料的挑選上不同，出產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量也相差很多，天然橡膠和合成橡膠，防拉布強(qiáng)度的挑選，這些都直接影響著橡膠充氣芯模產(chǎn)品的品質(zhì)，和運(yùn)用壽命即循環(huán)運(yùn)用的次數(shù)。是一種易損品，所以在運(yùn)用過(guò)程中應(yīng)留意一下三個(gè)方面：運(yùn)用前要做漏氣測(cè)試，本廠出產(chǎn)的橡膠充氣芯模和氣囊內(nèi)模類(lèi)產(chǎn)品在出廠前都做過(guò)24小時(shí)閉氣閉水實(shí)驗(yàn)，合格后才會(huì)出場(chǎng)，可是為了避免在運(yùn)輸過(guò)程中損壞還需要測(cè)試一下。運(yùn)用時(shí)一定要運(yùn)用隨產(chǎn)品附帶的壓力表，或許同精度壓力表。避免充氣壓力過(guò)大。運(yùn)用前要刷1：20皂粉水，作為脫模劑，便利空心板梁成型后脫模。                                                                                                                                                             

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