拆卸方便快捷，更能適合混凝土施工連續(xù)性的要求。特別是橡膠充氣芯模的結構形式和種類在近幾年來得到了極大的豐富，不再局限于圓形斷面結構形式，還可以做成多邊形和不規(guī)則的異形斷面結構，產(chǎn)品豐富了，功能也多起來，逐漸取代笨重的鋼制內(nèi)模板也在情理之中。但橡膠充氣膠囊的大的缺點就是剛度不足，較鋼模板更容易上浮，它作為充氣后表面要向外擴張，使原先制作的平面變成凸面，如果制作工藝再差一點，比如膠囊壁內(nèi)的胎網(wǎng)線（或胎網(wǎng)布）分布不均勻，或橡膠厚度不勻，都可造成膠囊充氣后局部鼓包，加之橡膠芯模上浮，將會導致預制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預制梁（板）頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板，如果厚度不均勻使局部超薄，或者頂板局部厚度不足較嚴重，都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。已得到了廣泛的應用，但多邊形和不規(guī)則的異形仍然沒有完全取代鋼模板的職能，原因就在于此。在此筆者根據(jù)自己多年來的施工經(jīng)驗和對混凝土空心板及橡膠充氣芯模的研究，針對多邊形及不規(guī)則的異形斷面空心板采用成孔工藝施工的缺陷，找到了一種解決空心板厚度缺陷的方法，總結出來同廣大橋梁工程和土建工程施工、研究人員探討。 本公司有業(yè)務精通人員多名，用戶交給充氣芯模圖樣后我們用快的時間給予答復，報出價格。歡迎各位朋友到本公司考查合作。我們有自己的施工隊伍，承攬各種工程，也可知道安裝工程。愿與你共同合作，共創(chuàng)輝煌 
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